کوچني واشیرونه، ښه پوهه

د سپارک پلګ بهرنۍ سیل کولو ګازکیټ د سپارک پلګ یوازینۍ حرکت کوونکې برخه ده، او دا "پل" هم دی.چې د سپارک پلګ او انجن سره نښلول.

واخلئد مثال په توګه عام M18 ګازکیټ: د ګازکیټ مختلف حالتونه کولی شي مختلف کاري چاپیریالونه منعکس کړي؛ دا د کارونې د اټکل لپاره کارول کیدی شي؛ دا مختلف حالتونه عبارت دي له: رنګ، خرابوالی، بشپړتیا، د کارولو نښې، او نور.

Cرنګ: د واشر لومړنی رنګ ګالوانیز شوی دی

Iاصلي حالت (مخکې او شاته)                     

 د عادي استعمال وروسته رنګ

Aد کارولو وروسته، د نصب او کارولو څرګندې نښې په ګاسکیټ کې لیدل کیدی شي. بهرنۍ برخه (تر ټولو ښي ګاسکیټ) د سپارک پلګ سیټ سره نه لمس کوي، نو پوښ د رګیدو له امله زیانمن شوی نه دی. تور داخلي حلقه د تماس سطحه ده چې د نصب کولو سیټ سره په کلکه فټ کیږي.

Tهغه سطحه چې څلور نقطې یې پورته خوا ته دي هغه سطحه ده چې د انجن سلنډر سر سره مناسبه ده. تاسو لیدلی شئ چې داخلي حلقه (د څلورو نقطو په ګډون) توره ده، پداسې حال کې چې بهرنۍ حلقه د پوښ رنګ ده. دا ځکه چې بهرنۍ حلقه د سلنډر سر د نصب کولو څوکۍ سره په کلکه فټ کیږي او د سلنډر چاپیریال سره مخ نه کیږي، پداسې حال کې چې داخلي تور حلقه د تار شوي اړخ په سلنډر کې ښکاره کیږي. تور ضمیمه د کاربن زیرمې دي.

Tپورته انځور یو ګازکیټ ښیي چې د اکسیډیشن له امله یې رنګ بدل شوی دی. په ښي انځور کې سپین بلاک د کوټینګ پاتې شوني دي چې په بشپړ ډول نه دي خلاص شوي. د ګازکیټ په دواړو خواوو کې د پای مخونو د اکسیډیشن درجه ورته ده. دا وضعیت ښیي چې ګاز د کارولو پرمهال له دې ګازکیټ څخه لیک شوی دی. د سلنډر څخه د لوړې تودوخې ګاز د ګازکیټ رنګ بدلولو لامل شوی.

Dبڼه: د نصبولو وروسته د ګازکیټ ضخامت

وروسته له دې چې سپارک پلګ په ټاکل شوي تورک کې نصب شي، د ګازکیټ ضخامت باید په یوه ټاکلي حد کې وي؛

د M18 واشیر د نصبولو تورک ارزښت 50N.M دی، او د واشیر د خرابوالي حد شاوخوا 1.45-1.65 ملي میتر دی (د واشیر لومړنی ضخامت 2.0 ملي میتر).

د ضخامت لومړنی حالت

د نصبولو وروسته نورمال حالت

Iدا لیدل کیدی شي چې د خرابوالي وروسته، په مینځ کې تشه د پلي شوي ځواک لخوا د فشار له امله ورک کیږي.

مثال: د پورته انځور څخه دا څرګنده ده چې په منځ کې تشه لاهم شتون لري (ضخامت د تایید لپاره اندازه کیدی شي)؛ له همدې امله، پدې حالت کې د ګاز لیکیدو اصلي لامل دا دی چې دا په سمه توګه نه دی نصب شوی؛

Iصداقت: د ګازکیټ په بڼه کې بدلونونه

په عمده توګه د څلورو "پنجو" بشپړتیا ته اشاره کوي، په ځانګړې توګه کله چې ګازکیټ نه وي لرې شوی، د څلورو "پنجو" حالت وګورئ.

1.ایا"پنجا"مات شوی دی؛

2.آیا "پنج" په جدي ډول پورته یا ښکته خوا ته کږ شوی دی;

که پورته حالت شتون ولري، نو دا پدې مانا ده چې د نصب کولو پروسې په جریان کې، "پنجه" په تار کې بنده وه، او د تورک نصبولو لاندې، "پنجه" خرابه شوه او واشیر یې اړ کړ چې "خپل موقعیت ته راستون شي". پدې حالت کې، د نصبولو وروسته، د واشیر موقعیت او د سپارک پلګ بدن متمرکزیت به له منځه یوړل شي (په ورته وخت کې د نصب کولو نښې وګورئ). یو ټاکلی احتمال شتون لري چې لیک به د ضعیف نقطې څخه واقع شي.

د استعمال نښې: د نصبولو وروسته، د سپارک پلګ او سلنډر سر تورک لخوا پریښودل شوي د انډینټیشن او رګیدو نښې.

Tد نصب په سطحه د "قدم" نښې په انځور کې په څرګنده توګه لیدل کیدی شي. دا یو عادي نښه ده. د دې ګام نښې څخه، دا هم قضاوت کیدی شي چې ایا نصب ډیر خلاص دی، ایا د نصب او کارولو پرمهال کوم انحراف شتون لري، او د غیر معمولي والي کچه، او داسې نور. دا د غلطۍ د لامل په تحلیل او ټاکلو کې مرستندویه رول لوبوي..