د موټر سپارک پلګونو کې د کاربن راټولیدو لامل څه دی؟

(1) په سپارک پلګ کې تور کاربن: د سپارک پلګ الکترود او دننه کې تور تخریب شتون لري، کوم چې د کاربن لیډاؤن دی، معمولا په سلنډر کې د ګاز د ډیر موټی مخلوط له امله رامنځته کیږي.

د سپارک پلګ انسولټر په سر او د الکترودونو ترمنځ د کاربن راټولیدل په جدي قضیو کې د انجن دننه میخانیکي زیان رامینځته کولی شي.

په حقیقت کې، په سپارک پلګونو کې رسوب یا د کاربن غورځیدل یوازې د سطحې پدیده ده، کوم چې ممکن د انجن پورې اړوند د بریښنایی یا میخانیکي ناکامۍ نښه وي. پدې حالت کې، دا باید په وخت سره وساتل شي.
(۲) په سپارک پلګ کې غوړي رسوب: کله چې په سپارک پلګ کې غوړي رسوب وي، نو دا په ګوته کوي چې غوړي غوړ د احتراق خونې ته ننوتلی دی. که یوازې انفرادي سپارک پلګونه غوړي رسوب ولري، نو دا ممکن د والو سټیم د تیلو سیلونو د زیانمن کیدو له امله رامینځته شي.

خو که چیرې د هر سلنډر بلاک سپارک پلګونه د دې رسوب سره وصل وي، نو دا په ګوته کوي چې سلنډر د تیلو او ګازو څخه پورته پورته ښکاري.  
په شمعې پلګونو کې د کاربن د تل پاتې کیدو څو دلیلونه شتون لري:

الف. د سپارک پلګ ماډل ناسم انتخاب؛

ب. مخلوط ډېر غلیظ دی یا په مخلوط کې غوړونکی غوړ ډېر دی؛

ج. د انجن ډېر ځله چالانېدل یا د اوږدې مودې لپاره چالانېدل؛

د. د انجن د اوږدې مودې لپاره د ټیټ سرعت عملیات؛

ه. په کرینک کیس کې ډیر غوړونکی غوړ؛

F. د پسټون حلقې ډیر خرابیدل او اوښکې بهیدل؛

د اور لګېدو وخت ډېر ناوخته دی.

په عین حال کې، د سپارک پلګ په مختلفو برخو کې د کاربن تسخیر اغیزې هم توپیر لري، کوم چې د تاکومي تخنیکي انجینر لخوا به په یوه بله مقاله کې په جلا توګه تشریح شي.
د دلیل په پام کې نیولو پرته، سپارښتنه کیږي چې ژر تر ژره ترمیم شي.